Չինաստանի ավտոմոբիլային հետազոտական ինստիտուտ Automobile Proving Ground Co., Ltd.
Կենտրոնական ձեռնարկությունը, որը գտնվում է Պետական խորհրդի Պետական ակտիվների վերահսկման և կառավարման հանձնաժողովի ներքո, ─ ─ China Automotive Technology Research Center Co., Ltd. (CATARC) ներդրել և ունեցել է բաժնետոմսեր, որոնց բաժնետոմսերը պատկանում են Jiangsu Yueda Group-ին և Jiangsu Dafeng Haigang Holding Group-ին: .
2011 թվականի դեկտեմբերի 31-ին սկսվել է Չինաստանի ավտոմոբիլային գիտահետազոտական ինստիտուտի շինարարությունը: Այն ավարտվել և պաշտոնապես շահագործման է հանձնվել 2016 թվականին: Ծրագրի ընդհանուր ներդրումները կազմում են 2 միլիարդ RMB, իսկ փորձնական ճանապարհի ընդհանուր երկարությունը գերազանցում է 60 կիլոմետրը: .
Այն հիմնականում օգտագործվում է տարբեր նյութերի, մասերի, էլաստոմերների, հարվածային կլանիչների և բաղադրիչների դինամիկ և ստատիկ մեխանիկական հատկությունները ստուգելու համար:Այն կարող է կատարել առաձգական, սեղմման, ճկման, ցածր ցիկլի և բարձր ցիկլի հոգնածության, ճաքերի աճի և կոտրվածքների մեխանիկայի թեստեր սինուսային ալիքի, եռանկյունի ալիքի, քառակուսի ալիքի, trapezoidal ալիքի և համակցված ալիքի ձևերի ներքո:Այն կարող է համալրվել նաև շրջակա միջավայրի փորձարկման սարքով՝ տարբեր ջերմաստիճաններում շրջակա միջավայրի սիմուլյացիոն թեստերն ավարտելու համար:
Էլեկտրահիդրավլիկ սերվո կառուցվածքի դինամիկ հոգնածության փորձարկման մեքենա.
1. Առավելագույն դինամիկ բեռ (KN)՝ 200KN
2. Փորձարկման հաճախականություն (Հց). ցածր ցիկլի հոգնածություն 0,01 ~ 20, բարձր ցիկլի հոգնածություն 0,01 ~ 50, հարմարեցված 0,01 ~ 100
3. Փորձարկել բեռնման ալիքի ձևը. սինուս ալիք, եռանկյուն ալիք, քառակուսի ալիք, թեքահարթակ ալիք, trapezoidal ալիք, համակցված մաքսային ալիքի ձև և այլն:
4. Դեֆորմացիա՝ նշված արժեքից ավելի լավ ±1%, ±0.5% (ստատիկ);ավելի լավ, քան նշված արժեքը ±2% (դինամիկ)
5. Տեղաշարժ՝ նշված արժեքից ավելի լավ ±1%, ±0.5%
6. Փորձնական պարամետրի չափման միջակայք՝ 2~100%FS (ամբողջական մասշտաբով)
7. Փորձարկման տարածություն (մմ)՝ 50-850 (ընդլայնվող և հարմարեցված)
8. Փորձարկման լայնությունը (մմ)՝ 600 (ընդլայնվող և հարմարեցված)
Հրապարակման ժամանակը` Փետրվար-26-2022
